相信大家在这几天或多或少地都听说了“钻石公主号邮轮”事件。2020年2月11日，最新消息发布显示，已有135人确诊感染了2019-nCoV病毒，确诊率高达22.34%！
然而，该船共载有3711人（包括2666名乘客和1045名船员）；首例输入型病例于1月20日登上钻石公主号、于1月25日在香港下船，而直到2月1日该男子在香港确诊后，钻石公主号才紧急停泊于神奈川县横滨港大黑码头附近，由日本厚生劳动省实施检疫。可想而知，在这10余天毫无防护措施的接触和传播后，该船内病毒扩散的情况是相当严重的！
接下来，小编带大家来简单回顾下这个事件并尝试作出分析。
- 事件回顾
据环球网报道，首发输入型病例是香港一名80岁的男子，除了在邮船内进行日常活动外，他还于22日时与39名乘客一起参加了鹿儿岛市内的巴士观光团，共游玩6小时。也就是说，在乘坐邮轮期间，他的密切接触者除了船上的其他游客，还有鹿儿岛的巴士工作人员、以及游玩时的其他游客！
更令人不安的是，据环球网报道，“钻石公主”号1月25日离开香港后，继续前往越南、中国台湾和日本冲绳那霸等地停靠。那么，随着乘客在这三个地点的上下船，极有可能病毒已被扩散到这些地区。
因此，这绝非一艘邮轮的“沦陷”，而是几个城市的“不幸”！
- 数据预估：暴涨几十倍？
小编个人觉得，“钻石公主号”的情形有些像缩小版的武汉，都是经历了“民众毫无防护地随意流动 - 疫情扩散化，出现有症状的人群 - 采取紧急措施”这几个主要阶段。据环球网的报道，在2月3日的首次检测中，已有120人出现了发烧和咳嗽的症状，这足以说明有部分被感染人群度过了潜伏期、进入较危险的有症状期。
在具体分析“钻石公主号”前，我们先来回顾下武汉的情况。大约是从1月20日开始，大部分武汉人意识到了问题的严重性，开始抢购和穿戴防护设备；1月23日上午10时，武汉市封城，开始全面隔离。这两个时间点可以大致对应到“钻石公主号”邮轮事件中的2月1日和2月3日（分别为“船上工作人员得知香港游客确诊”和“在横滨港停靠并被要求隔离”的时间点）。
然而，对比武汉市，“钻石公主号”的测试和确诊进度是全面落后的。它是在2月3日被要求停靠横滨港之后，才有工作人员进行排查和采样。
目前，“钻石公主号”共公布了6次检测结果，分别为新增10人、10人、41人、2人、8人、66人。需注意，这只是第一次初步排查样本的不完全结果！
再回到武汉市的数据，如下图1所示，从较早期的1月20日（确诊人数为258人），到2月6日（确诊人数为11618人），暴涨了45倍！当然，“钻石公主号”的情况与武汉有很多不同之处，不能简单粗暴地划上等号；但我们可以将这个“数十倍”的数字作为参考，去思考这个事件的走向，保持足够的警惕。
图1：武汉市确诊人数图
- 更好了还是更坏了？
令人欣慰的是，“钻石公主号”邮轮上的乘客数量要远远小于武汉市的市民总数。因此，在人员锁定和排查方面，“钻石公主号”要容易得多。
但是，从另一个角度来看，“钻石公主号”是高度密集的半封闭空间；而且，作为豪华的娱乐性邮轮，它还举办着大量的活动。如下图2所示，它有丰富多彩的多人聚集性活动（上百人甚至近千人），在这样的环境里，交叉感染是最易发生的。大家还记得我们之前说过的“宁波一老太一次祈福会感染14人”的案例吗？而“钻石公主号”各类聚会的杀伤力可比这大得多。
图2：“钻石公主号”活动概览
再者，也请大家不要忘记，“钻石公主号”在25号之后还停靠过三个港口，引发了人员流动；对这三个城市的影响，也并未可知。
对比现在的疫情状况，135人可能只是个不起眼的数字。然而事情走向究竟会如何？会否引起大规模的感染？请大家与我们共同关注该事件的走向。
